63インパラコンバーチブル☆ 今回は足廻りリフレッシュしたいと思います!
前回とりあえずハブベアリングは交換したので、
ふらつきの原因のアイドラアームやタイロッドエンドリンク交換です。
パワステはコントロールバルブのガタに漏れありなので交換です‼︎
アッパー&ロアーアームはブッシュ交換にボールジョイントは新品に交換します‼︎
リアはブッシュはウレタンにすでに交換済みでまだまだいけそうなのでそのまま使い、曲がってしまっているホーシングの交換です‼︎
デフを摘出しました~ヽ( ´3`)ノ
インパラは前側のボルト外して外れますね~☆
ブッシュ交換の段取りをしておきましょう~ヽ( ´3`)ノ
古いブッシュを抜いて気になるのでシャーシブラックでコーティングしておきました‼︎
サビサビより見た目は全然良くなりますよ~(´◡`๑) ☆
乾く間にシャフトからベアリングを外しておきます‼︎ サンダーで切り取りますがシャフトを傷つけないようにね‼︎
プロペラシャフトも、摘出してウレタンセンターサポートに交換します‼︎
ユニバーサルジョイントを慎重にバラしてヨークを外します‼︎
多少値段はしますが断然ウレタンセンターサポートは調子いいですよー☆ オススメですね(´◡`๑) ☆
ブッシュはエナジーサスペンションのウレタンブッシュに交換です‼︎
新品のブッシュは気分もいいですし、コーナリングで体感できます‼︎
イメージで言うと、カチっ‼︎とクイックに曲がるイメージ⁇かな⁇(´◡`๑) 笑
続く。
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